| Искусственный интеллект разрулит пробки | ГЛАВНЫЕ НОВОСТИ | Спонсор выпуска: Постоянный адрес данной страницы: Московские власти хотят сменить идеологию борьбы с пробками и возложить эту задачу не на гаишников, а на самих водителей. Помогать автомобилистам будут информационные мониторы «Интеллектуальной транспортной системы», концепцию которой правительство Москвы рассмотрит 13 июня. Специалисты департамента транспорта и связи Москвы разработали концепцию создания «Интеллектуальной транспортной системы» для разруливания пробок, полностью меняющую идеологию борьбы с заторами. Разруливать пробки теперь будут не гаишники, а «искусственный интеллект» и сами водители. Согласно концепции, на всех крупных трассах города будут установлены видеокамеры с датчиками движения потока. Информация будет стекаться в специальный центр, где система сама будет анализировать ситуацию и предлагать решения и сама же будет переключать светофоры, чтобы увеличить пропускную способность. На крупных перекрестках установят информационные мониторы, на которые будут выводиться данные о пробках в городе, чтобы водители сами могли выбирать пути объезда. Чиновники обещают, что такая система позволит разгрузить город. «Реализация данной концепции позволит улучшить пропускную способность имеющихся магистралей до 25% от сегодняшних показателей», – сказал первый заместитель руководителя департамента транспорта и связи Сергей Николаев. Пилотный вариант такой системы в качестве эксперимента был установлен на Дмитровском шоссе еще в 2005 году. Сначала пропускная способность Дмитровки действительно повысилась, но только до тех пор, пока это не осознали водители с Алтуфьевского шоссе и Ленинградки. Они стали ездить через модернизированное Дмитровское шоссе, и произошёл обратный эффект – пропускная способность вернулась к прежним значениям. Если на каком-то шоссе становится меньше машин, туда стягиваются машины с соседних магистралей. Возможно, если подключить к «интеллекту» все светофоры города, он действительно будет эффективен. Первый вариант подобной системы – «Старт», он был разработан еще в 60-х годах и внедрен в центре Москвы. У него тоже есть камеры и датчики, но переключать светофоры он не умеет – сейчас это делают гаишники вручную. «В первую очередь мы хотим установить новую систему на Третьем транспортном кольце и на всех вылетных улицах города. Центр же пока будет управляться «Стартом», – говорят в департаменте. Полностью решить проблему столичных пробок в департаменте не надеются. Но говорят, что, если равномерно распределить потоки машин по основным магистралям, есть шанс, что все улицы в Москве будут «ехать», пусть и медленно. Когда новая система может заработать, хотя бы на ТТК, в департаменте не знают. «Правительство Москвы будет обсуждать концепцию «Интеллектуальной транспортной системы» 13 июня, но, выделит ли мэр деньги на ее реализацию, пока не ясно», – объяснили в департаменте. Газета.Ру Постоянный адрес данной страницы: http://news.natla.net/4876/2009/probki/ | ПРОИСШЕСТВИЯ | МОБИЛЬНАЯ СВЯЗЬ | НАУКА | ИНТЕРНЕТ | КОМПЬЮТЕРЫ | ТЕХНОЛОГИИ | АВТО | СПОРТ | ИЗБРАННОЕ |
| © 2001-2009 N.A.T.L.A. |